Тревел: идеи
Лофотенские острова на машине
На северо-западный край Европы за северным сиянием
Делюсь интересной идеей автопутешествия на будущее, если вдруг вы живёте в Петербурге и готовы рискнуть проехать всего ничего до захватывающей дух красоты по впечатляющим нордическим дорогам.

Речь сегодня пойдёт про Лофотé‎нские острова (они же Lofoten Islands).
Делюсь интересной идеей автопутешествия на будущее, если вдруг вы живёте в Петербурге и готовы рискнуть проехать всего ничего до захватывающей дух красоты по впечатляющим нордическим дорогам.

Речь сегодня пойдёт про Лофотé‎нские острова (они же Lofoten Islands).
Что нужно знать о Лофотенских островах
— Это архипелаг в Норвежском море у северо-западного побережья Норвегии.
— Название расшифровывается как «лапа рыси» (ló — «рысь», а второй — fótr, то есть «стопа»).
— Общая площадь: 1227 км².
— Наивысшая точка: 1161 м.
— Крупнейший остров: Эуствогёй.
— Крупнейший город: Лекнес.
— Население всех островов > 24 000 человек (по данным на 2013 год).
— Это архипелаг в Норвежском море у северо-западного побережья Норвегии.
— Название расшифровывается как «лапа рыси» (ló — «рысь», а второй — fótr, то есть «стопа»).
— Общая площадь: 1227 км².
— Наивысшая точка: 1161 м.
— Крупнейший остров: Эуствогёй.
— Крупнейший город: Лекнес.
— Население всех островов > 24 000 человек (по данным на 2013 год).
Как добраться
Находятся они на карте вот здесь:
Находятся они на карте вот здесь:
На самолёте через Будё
Долетаете до ближайшего города к Лофотенам, там на паром и вот вы уже любуетесь красотами.
Долетаете до ближайшего города к Лофотенам, там на паром и вот вы уже любуетесь красотами.
Из Петербурга: от 27 000 тысяч с двумя пересадками.
Из Петербурга: от 27 000 тысяч с двумя пересадками.
Из Москвы: тоже самое от 30 000 с адски длинными пересадками.
Из Москвы: тоже самое от 30 000 с адски длинными пересадками.
Из Хельсинки, понятное дело, цены приятнее. От 12 000 всего с одной пересадкой в Осло.
Из Хельсинки, понятное дело, цены приятнее. От 12 000 всего с одной пересадкой в Осло.
На самолёте через Тромсё
Чуть дальше, по-любому придётся арендовать машину, зато можно обойтись без морских переправ.
Чуть дальше, по-любому придётся арендовать машину, зато можно обойтись без морских переправ.
Из Петербурга: от 26 000 и две пересадки. Зато хоть нормальными компаниями. Ваш шанс полетать на Lufthansa.
Из Петербурга: от 26 000 и две пересадки. Зато хоть нормальными компаниями. Ваш шанс полетать на Lufthansa.
Из Москвы: тоже от 26 000, но слишком сложносочинённый маршрут.
Из Москвы: тоже от 26 000, но слишком сложносочинённый маршрут.
Можно с одной пересадкой в Осло, но ценник уже 50 000+.
Можно с одной пересадкой в Осло, но ценник уже 50 000+.
Из Хельсинки: опять от 12 000 с небольшим, опять с пересадкой в Осло.
Из Хельсинки: опять от 12 000 с небольшим, опять с пересадкой в Осло.
На машине из Петербурга
В среднем — 1 800 км. Представляете? Меньше двух тысяч, две ночи в пути и вы уже стоите на краю мира. Ну это, конечно, если гнать нигде не останавливаясь, но кому это надо. На самом деле оптимальный вариант — заложить 5−6 размеренных дней и по пути посмотреть всё, что хочется. В общем, довериться дороге и посмотреть, куда она приведёт.

Добраться можно опять же с морским трансфером:
В среднем — 1 800 км. Представляете? Меньше двух тысяч, две ночи в пути и вы уже стоите на краю мира. Ну это, конечно, если гнать нигде не останавливаясь, но кому это надо. На самом деле оптимальный вариант — заложить 5−6 размеренных дней и по пути посмотреть всё, что хочется. В общем, довериться дороге и посмотреть, куда она приведёт.

Добраться можно опять же с морским трансфером:
Либо в объездку через Абиску. Но Маршрут примерно такой же: пересекаем Финляндию по направлению на сервере-запад, топим через Швецию и подъезжаем прямиком к единственному шоссе, которое ведёт через все острова.
Либо в объездку через Абиску. Но Маршрут примерно такой же: пересекаем Финляндию по направлению на сервере-запад, топим через Швецию и подъезжаем прямиком к единственному шоссе, которое ведёт через все острова.
Про этот город, кстати, есть крутое видео Антона Птушкина (будто бы у него есть не крутые!).
Про этот город, кстати, есть крутое видео Антона Птушкина (будто бы у него есть не крутые!).
Аренда авто
Взять машину в прокат в Норвегии — недешёвая история. Тем более, что я уверена, что для максимального комфорта в суровых северных условиях и большей безопасности надо брать кроссовер. На две недели — порядка 1 000 $. Если подумать, то цена вполне окей, учитывая, что в Исландии можно столько легко выложить за неделю.
Взять машину в прокат в Норвегии — недешёвая история. Тем более, что я уверена, что для максимального комфорта в суровых северных условиях и большей безопасности надо брать кроссовер. На две недели — порядка 1 000 $. Если подумать, то цена вполне окей, учитывая, что в Исландии можно столько легко выложить за неделю.
Обычный хэтчбек обойдётся раза в два дешевле.
Обычный хэтчбек обойдётся раза в два дешевле.
Цены на бензин стандартные:
Цены на бензин стандартные:
Жильё
Отдельная история на Лофотенах. Владельцы как гостиниц, так и домов прекрасно понимают ценность гор, которых видно из окна спальни. Поэтому цены вполне оправданно высокие. Но можно найти на любой бюджет.

От 40 евро за ночь — вполне. В среднем — по 80 евро. Покажу, что интересного удалось найти на просторах Airbnb.
Отдельная история на Лофотенах. Владельцы как гостиниц, так и домов прекрасно понимают ценность гор, которых видно из окна спальни. Поэтому цены вполне оправданно высокие. Но можно найти на любой бюджет.

От 40 евро за ночь — вполне. В среднем — по 80 евро. Покажу, что интересного удалось найти на просторах Airbnb.
Реально ли доехать туда на своей машине и сколько это стоит
Очень даже. Получается, что всего каких-то 1 700 км отделяют от тех самых пейзажей, как с картинки. Хотя, если честно, мне кажется, что начинаются они много раньше — уже в Финляндии, например :)

План такой:

1. Выезжаем из Петербурга, ранним утром пересекаем границу (надеюсь, когда-нибудь это уже можно будет делать), закупаемся в Prisma едой в дорогу и гоним примерно до Оулу. Самый большой перегон, но и останавливаться там особо незачем. Разве что отдохнуть.
Очень даже. Получается, что всего каких-то 1 700 км отделяют от тех самых пейзажей, как с картинки. Хотя, если честно, мне кажется, что начинаются они много раньше — уже в Финляндии, например :)

План такой:
1. Выезжаем из Петербурга, ранним утром пересекаем границу (надеюсь, когда-нибудь это уже можно будет делать), закупаемся в Prisma едой в дорогу и гоним примерно до Оулу. Самый большой перегон, но и останавливаться там особо незачем. Разве что отдохнуть.
2. Едем в город Нарвик, по большей части по Швеции. Можем заночевать в Абиску.
2. Едем в город Нарвик, по большей части по Швеции. Можем заночевать в Абиску.
3. А теперь начинается красота. Неспеша катим по извилистому шоссе вдоль гор и понимаем, что есть возможность свернуть куда угодно. Потому что по прямой от Нарвика до ОÅ всего 350 км. А это значит — есть место для импровизации!

4. Смотрим на Рейне, вдохновляемся, отдыхаем, пробуем свежую рыбу, встречаемся с китами, серфим в Норвежском море.
3. А теперь начинается красота. Неспеша катим по извилистому шоссе вдоль гор и понимаем, что есть возможность свернуть куда угодно. Потому что по прямой от Нарвика до ОÅ всего 350 км. А это значит — есть место для импровизации!

4. Смотрим на Рейне, вдохновляемся, отдыхаем, пробуем свежую рыбу, встречаемся с китами, серфим в Норвежском море.
5. Уставшие, но счастливые возвращаемся домой тем же маршрутом, либо на пароме переправляемся в Будё. Оттуда до Петербурга останется чуть меньше 1 500 км.
Что по деньгам в итоге
С вдохновляющей частью покончено. Перейдём к цифрам на 2 недели.

Грин карта на авто: 2 500₽
Топливо (на 3 500 км из расчёта ≈9л на 100км): примерно 43 000₽/всех (но тут сильно зависит от расхода машины)
Паром Москинес — Будё: от 10 000₽
Жильё: в среднем 8000₽/ночь

Получается порядка 85 000₽ с одного при поездке вдвоём на дорогу и жилье, если ехать в довольно комфортных условиях (большое авто, симпатичный ночлег).

Плюс с собой на еду и всякие приятности я бы закладывала ещё минимум 45 000₽. Получается, 130 000₽. Стоит оно того? Думаю, бесспорно да.
С вдохновляющей частью покончено. Перейдём к цифрам на 2 недели.

Грин карта на авто: 2 500₽
Топливо (на 3 500 км из расчёта ≈9л на 100км): примерно 43 000₽/всех (но тут сильно зависит от расхода машины)
Паром Москинес — Будё: от 10 000₽
Жильё: в среднем 8000₽/ночь

Получается порядка 85 000₽ с одного при поездке вдвоём на дорогу и жилье, если ехать в довольно комфортных условиях (большое авто, симпатичный ночлег).

Плюс с собой на еду и всякие приятности я бы закладывала ещё минимум 45 000₽. Получается, 130 000₽. Стоит оно того? Думаю, бесспорно да.
Пссс...
Хочешь, напишу тебе, как только в блоге выйдет новая статья или произойдёт что-то интересное?
Оставляя свой адрес электронной почты вы даёте согласие на получение рассылки, обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности*.
*Я понимаю, что это очевидно. Вы тоже. Но по закону это нужно обязательно написать, чтобы потом не было никаких претензий :)